February 15, 2022

Город с нуля | Примеры других стран и возможен ли он в Украине

Самый высокий в мире небоскрёб, парк технологий, фермы солнечной энергии и другие плюшки современных мегаполисов. Всё это обещают в новой столице Египта. Сейчас она в процессе строительства. В проект инвестируют миллиарды долларов. Но что с ним не так, почему рациональнее улучшать существующие города и можно/нужно ли реализовать подобную идею в Украине — в материале PRO_Одесса 👇

Фото: Офис Министерства обороны Египта

Мечети и самый большой небоскрёб

Сейчас в Египте строят новую административную и финансовую столицу. Она появится в 45 километрах к востоку от Каира. С названием города пока не определились. Известно, что он займёт 700 квадратных километров (территория чуть меньше Киева). Здесь будут:

  • районы с многоквартирными домами, виллами и таунхаусами
  • деловой центр с небоскрёбами
  • административные и правительственные учреждения
  • учебные заведения и больницы
  • мечети, церкви, театры и кинотеатры
  • гостиницы, фермы солнечной энергии и аэропорт
  • парк технологий и инноваций
  • зелёные зоны с местами для отдыха и развлечений

Среди амбициозных проектов — небоскрёб Oblisco Capital. Его хотят сделать самым высоким в мире — около одного километра (сейчас первое место у «Бурдж-Халифа» в Дубае, его высота — 828 метров). Сдать в эксплуатацию здание планируют в 2030 году.

Фото: birdinflight.com, Oblisco Capitale

Также тут появится монорельсовая линия, которая станет первой в Северной Африке и самой длинной в мире (98,5 километра).

Уже здесь открыли самую крупную в Египте мечеть — Аль-Фаттах Аль-Алим и копсткий православный собор «Рождества Христова», построили часть жилых зданий, 100-метровую высотку Iconic Tower, штаб-квартиру Министерства финансов. Практически закончили парк длинной 10 километров и многофункциональный комплекс E Tower.

Фото: birdinflight.com, здание парламента в новой административной столице Египта

Строительство новой административной столицы (НАС) запустили в 2015 году как часть программы экономического развития страны и национальной инициативы Egypt Vision 2030. Официально, чтобы разгрузить Каир от заторов, привлечь инвестиции, туристов, создать более двух миллионов рабочих мест и улучшить имидж страны на мировой арене. Предполагается, что тут поселятся около семи миллионов человек. Для сравнения: в Каире живут почти 20 миллионов.

Вначале правительство Египта договорилось о партнерстве с ОАЭ, но потом решило реализовать проект совместно с Египетской акционерной компанией, военными силами и Управлением новых городских сообществ. Также в деле участвуют китайская компания CSCEC и египетская строительная компания Arab Contractors. Проект оценивается в 58 миллиардов долларов. Но эта сумма может увеличиться.

Фото: birdinflight.com, улица в центре Каира

Что не так

Идея новой столицы вызвала критику. НАС сравнили с созданием новой столицы Бразилии Бразилиа. Местные власти тоже хотели туда переехать из перенаселённых мегаполисов. На плане всё выглядело красиво, но в итоге территорию окружили фавелы (так называют трущобы в Бразилии), так как бедному населению там места не нашлось.

Есть опасения, что НАС также станет недоступна для большинства египтян, живущих за чертой бедности. Столица, скорее, привлечёт только богатых людей. При этом в Египте уже есть опыт запуска новых городов вокруг Каира. И они особо спросом не пользуются.

«Уже есть пустынные города Каира, — говорит Мохамед Эльшахед, египетский урбанист и редактор Cairo Observer. — В них есть социальное жильё, но это крошечный процент от гораздо более крупных проектов недвижимости, о которых идёт речь». Даже если пустят электропоезд и монорельс, то вряд ли обычные рабочие смогут позволить себе ездить на них. Если цель состоит в том, чтобы уменьшить заторы в Каире, недостаточно просто переместить несколько тысяч сотрудников, — У большинства госслужащих нет личных авто, так что вряд ли из-за них центр Каира перегружен», — подметил Эльшахед.

А вот директор Лондонского института глобальной стратегии и бывший профессор политологии в Джорджтаунском университете в Вашингтоне Мамун Фэнди увидел в реализации проекта политические мотивы и напрасную трату денег:

«В мире существует множество моделей новых административных столиц. За ними стояли конкретные политические цели. В Нигерии, например, переезд из Лагоса в Абуджу сделали для того, чтобы создать внутри государства политический баланс между этническими группами. Я считаю, что огромная сумму денег можно было бы использована для превращения Каира в столицу, подобную Риму или Парижу, для большей политической выгоды, чем переезд в новую столицу, построенную с нуля в пустыне», — сказал Фэнди.

Глава ассоциации архитекторов Одессы Николай Чепелев также считает, что этот проект не очень удачный:

«Это не первый подобный опыт в истории градостроительства, и станет не первым неудачным опытом. Город, построенный под определенные функции или социальные модели, может быть успешным в редких случаях и недолго, как для жизни города. Монофункция, типа город-казино, курорт и т.п., предполагающая кратковременное проживание основной массы людей — работает. Как удаленный деловой центр и элитные жилые районы — сработает, как полноценный город — нет. Потому что в нем не будет всего, из чего состоит город. И спроектировать это с нуля невозможно».

Ещё примеры

В Индонезии тоже строят новую столицу — Нусантару. На неё потратят 32 миллиарда долларов. Сюда хотят переселиться из Джакарты по причине инфраструктурных и экологических проблем мегаполиса.

Фото: esquire, новая столица Индонезии Нусантара

А вот в ОАЭ, недалеко от международного аэропорта Абу-Даби, возводят экогород Масдар. Тут будут использовать только возобновляемые источники энергии и полностью перерабатывать отходы. Предполагается, что здесь поселятся до 50 тысяч человек и будет 60 тысяч рабочих мест. 

Фото: cgaward, Масдар

Но, пожалуй, лидер в строительстве новых городов — Китай. Большинство из них становятся призраками. Например, недалеко от Шанхая сделали Тэмз Таун, стилизованный под английский городок. Потратили на него 800 миллионов долларов. Но жителей здесь нет, так как жильё для среднестатистического китайца очень дорогое.

Фото: Тэмз Таун

Аналогичная ситуация и с Тяньдучэном. Это китайская версия Парижа появилась в 2007 году. Здесь есть своя Эйфелева башня, парки, скульптуры, площади. Однако обустраиваться в этом городе не спешат.

Фото: .wikimedia.org, Тяньдучэн

Перенаселение

По данным ООН, к 2050 году 68% населения мира станет городскими жителями. Причём большая часть людей будет проживать в Азии и Африке. Там понадобятся новые Дели, Шанхай и Лагоса. Так что впереди много масштабных строек.

«Печально, что в следующие 100 лет мы застроим больше городских территорий, чем сейчас существует на Земле. Если мы будем вести дела как обычно, большая часть этого будет беспорядочной и менее функциональной, чем то, что у нас уже есть», — говорит лауреат Нобелевской премии экономист Пол Ромер из Нью-Йоркского университета.

При этом создание таких объектов — это манящая прибыль. Например, в разгар строительного бума в Китае в 2011 году взлетели цены на землю — участки под городское строительство продавались с 40-кратной прибылью.

«Технологические, строительные компании и индустрия недвижимости используют множество проблем, с которыми сталкиваются города на юге, чтобы убедить людей в том, что новые города являются важным решением, а не ремонтировать существующие города, что не так выгодно», — считает профессор географии в Университете Макгилла Сара Мозер.

Чтобы город не превратился в призрак и действительно стал жизнеспособным, у него должна быть цель. Среди удачных примеров урбанисты называют Сайберджаю в Малайзии. Её построили для развития IT-индустрии. Получилась такая себе местная Силиконовая долина.

Фото: prebiu.com, Сайберджая

Также перспективу видят в южнокорейском Сонгдо. Его возвели вокруг аэропорта и называют самым умным городом в мире. Здесь внедрили специальные датчики для сбора информации о потребности в энергии, расходе воды, трафике, состоянии дорог, зданий и прочем. Сейчас тут живёт более 167 тысяч людей.

Фото: smartcitiesworld.net, Сонгдо

Как у нас

Кстати, в Одесской области тоже собираются построить небольшой городок. Проект называется «Дуная». Это будет курорт с огромной игорной зоной, отелями и концертной площадкой. На его реализацию планируют привлечь 2,5 миллиарда долларов. Подробнее читайте 👉 здесь

Но стоит ли строить новые города в Украине?

«Реально реализовать (подобные идеи) можно где угодно, были бы деньги. На вопрос нужно ли это, отвечу вопросом: «А зачем?» По-моему, городов в Украине вполне достаточно. Лучше заниматься реновацией того, что есть. Даже иногда расширять не нужно. Это дешевле и эффективнее», — говорит Чепелев.